Kabllo speciale EVP e tensionit të lartë-për automjete me energji të re

1. Shtresa e përcjellësit E ndërtuar nga tela të buta me shumë fije-bakri të-pastërtisë së lartë-të lirë me shumë fije- (p.sh., specifikimi 1×35 mm² i paraqitur këtu), me një përmbajtje bakri më të madhe ose të barabartë me 99,95%. Ka rezistencë jashtëzakonisht të ulët të përcjellësit dhe përçueshmëri të shkëlqyer elektrike. Ndërkohë, struktura me shumë{11}}fije lidhëse rrit shumë fleksibilitetin e kabllove, duke u përshtatur me hapësirën komplekse të instalimeve elektrike brenda automjeteve dhe duke përmbushur kërkesat e kushteve të funksionimit të automobilave që përfshijnë përkulje dhe dridhje të shpeshta.

2. Shtresa izoluese E bërë nga materiale izoluese me performancë të lartë-si p.sh.-polietileni i ndërlidhur (XLPE), goma silikoni (SiR) dhe poliolefina e lidhur me rrezatim kryq-, duke ofruar:

Rezistencë e jashtëzakonshme ndaj temperaturave të larta dhe të ulëta, me një gamë normale të temperaturës së funksionimit nga -40 gradë deri në 125 gradë dhe disa modele të nivelit të lartë të afta për t'i bërë ballë temperaturave të larta nga 150 gradë deri në 200 gradë;

Ultra-fortësi izoluese e lartë, me një tension nominal që mbulon AC 1000V/DC 1500V, që plotëson kërkesat e sigurisë së izolimit të-sistemeve të tensionit të lartë në automjetet me energji të re;

Vetitë halogjene-të lirë, të ulët-tymi dhe flaka-rezistente, në përputhje me standardet mjedisore të BE-së RoHS dhe REACH. Prodhon pak tym dhe nuk është-toksik në skenarët e zjarrit, duke përmirësuar tepricën e sigurisë së automjeteve.

Shtresa mbrojtëse E pajisur me një strukturë standarde mbrojtëse me dy-shtresa të gërshetimit të telit të bakrit plus letër alumini/fletë bakri (gërsheta prej bakri të konservuar përdoret për disa modele), me një shkallë mbulimi mbrojtëse më të madhe ose të barabartë me 85%. Mund t'i rezistojë në mënyrë efektive ndërhyrjeve elektromagnetike (EMI) dhe ndërhyrjeve të radiofrekuencës (RFI), duke parandaluar ndërhyrjen e sinjalit në kontrollet elektronike të automobilave, sensorët dhe{3}}sistemet e informacionit argëtues në bord të shkaktuara nga transmetimi i-tensionit të lartë dhe rrymës së lartë. Ai gjithashtu përmban veti anti-statike dhe mbrojtje nga rrufetë, duke siguruar funksionimin e qëndrueshëm të të gjithë sistemit elektrik të automjetit.

Sheath Layer Miraton mbështjellësin e poliolefinës, TPU ose PUR të modifikuar-rezistent ndaj vajit,-rezistent ndaj motit dhe UV-rezistent, kryesisht në portokalli, ngjyra standarde për industrinë e re të energjisë (shumë të dallueshme nga kabllot me tension të ulët{{3}), duke ofruar:

Rezistencë e shkëlqyer ndaj korrozionit kimik, vajit të motorit dhe ftohësit, duke u përshtatur me mjedisin kompleks kimik të ndarjeve të motorit të automobilave;

Rezistenca ndaj konsumit, rezistenca ndaj këputjes dhe vetitë kundër-plakjes, të afta për t'i bërë ballë kushteve ekstreme të funksionimit si dridhjet, fërkimi dhe alternimi i temperaturave të larta dhe të ulëta gjatë funksionimit të automjetit;

Pajtueshmëria me kërkesat autoritative të certifikimit vendas dhe ndërkombëtar, duke përfshirë UL, TÜV dhe CCC, duke përmbushur standardet e aksesit në tregun global.

1. Kapaciteti mbajtës- i rrymës së lartë: Projektuar me përçues të mëdhenj-seksional (specifikime të zakonshme 16mm²~120mm²), të aftë për të bartur qindra amper rrymë të lartë, duke plotësuar nevojat e-transmetimit të lartë të energjisë të sistemeve të energjisë së re të automjeteve me energji dhe duke reduktuar humbjet në linjë.
2. Siguria dhe besueshmëria përfundimtare: Mbrojtja me dy-shtresa + struktura me izolim të lartë eliminon rrezikun e rrjedhjeve elektrike dhe qarqeve të shkurtra në burim, ndërsa kalon teste të specializuara të standardeve të kabllove të automobilave si GB/T 33594 dhe QC/T 1037, duke përmbushur rregullat e sigurisë për të gjithë automjetin.
3. Përshtatshmëri e fortë mjedisore: -40 gradë Temperatura e ulët, pa plasaritje të brishtë, 125 gradë Nuk zbutet në temperatura të larta, rezistente ndaj vajit, acideve dhe alkaleve, rezistente ndaj UV-së, mund të funksionojë në -40 gradë ~+125 gradë Mund të operojë në mënyrë të qëndrueshme në mjedise ekstreme për periudha të gjata klimatike të automjeteve që plotësojnë nevojat e rajonit të botës.
4. Eko-miqësore dhe halogjene-Pa pagesë: E gjithë seria përdor materiale halogjene-pa tym-, të cilat prodhojnë pak tym dhe pa emetim toksik gazi halogjen kur digjen, në përputhje me rregulloret globale mjedisore dhe duke rritur nivelin e sigurisë pasive të automjeteve.
5. Lehtësia e instalimit: Teli i butë prej bakri + dizajn fleksibël mbështjellës, me një rreze të vogël përkuljeje, e bën të lehtë kalimin e kabllove në hapësira të ngushta si shasia e makinës dhe ndarjet e motorit, duke reduktuar vështirësinë e instalimit dhe kostot e punës.